Автомобиль представляет собой довольно сложное устройство, состоящее из множества механических и электронных систем. Современные модели оснащаются системой впрыска топлива. Топливная система очень чувствительна и может неправильно функционировать при использовании некачественного топлива с различными примесями.
При засорении инжектора рекомендуется обратиться в автосервис. Там специалисты при помощи современного оборудования и ультразвуковых технологий быстро почистят необходимые элементы. Но подобная услуга обойдется довольно дорого. Поэтому можно промыть форсунки своими руками при наличии определенных знаний в устройстве автомобиля.
Как определить засорение инжектора
По рекомендациям специалистов промывать форсунки следует каждые 10 тысяч километров пробега. Но имеются и следующие симптомы в работе машины, которые указывают на засорение:
- повышается расход топлива;
- неравномерная работа двигателя;
- трудности при разгоне;
- иногда проваливается педаль газа;
- высокий уровень выхлопа.
При появлении признаков засорения нужно промыть форсунки. Делается это с помощью специальных жидкостей либо с применением ультразвука.
Самостоятельная чистка инжектора
Приобрести жидкость для промывки можно в автомагазинах. Для самостоятельной чистки инжектора требуется в топливной магистрали при функционирующем двигателе уменьшить давление. Далее вынимается предохранитель, отвечающий за работу мотора. Нужно дождаться полной остановки в работе двигателя.
Затем отключаются клеммы форсунок, топливные шланги и откручивается рейка. После этого снимаются кольца форсунок. Для процесса промывки требуется прогон специальной жидкости через инжектор. Каждая форсунка промывается отдельно. Подавать жидкость желательно с помощью шприца.
К источнику питания 9-12 В подключаются клеммы, чтобы имитировать работу клапана. Для этого кнопка включателя нажимается и отпускается. Таким образом, жидкость пропускается под высоким уровнем давления через форсунки. После того, как жидкость будет прогнана несколько раз, следует сделать перерыв.
Во время этой паузы происходят окислительные процессы. Затем процедура повторяется заново. После повторной процедуры работа форсунок становится нормальной. Обязательно следует проверить, есть ли у них течь. Для этого бензонасосом выставляется давление и заводится двигатель несколько раз.
По окончании проверки нужно будет проверить общую работу автомобиля. Если все в порядке, то проблемы были в форсунках, которые устранились процессом очистки. Если же проблемы остались, то причины нужно поискать в других местах или обратиться к специалистам.