Очень часто сейчас хозяева автомобилей пытаются проводить тюнинг. Чтобы выполнить это по правилам, необходимо знать главные части выхлопной системы. А еще лучше всего сразу определиться, в каких вариантах тюнинг на самом деле нужен. А заказать тюнинг выхлопной системы рекомендуем на сайте лёха-выхлоп.москва.
Автосервис «Лёха Выхлоп»
+74951424327, +79031292000
https://лёха-выхлоп.москва/
г.Москва, Сокольнический Вал 1к1
Назначение системы выбросов, ее главные части
Эта система имеет пару важных частей. Первая — коллектор, который служит для сбора выбросов, и направляет на выход. Вторая — конвертер каталитический, который нужен для удаления самых ядовитых веществ. Это происходит путем сжигание в трубе остаточного углерода. Третья — глушитель, который убирает шум вывода отработанных газов.
Главным назначением этой конструкции считается вывод остаточных газов, которые получаются в момент сжигания топлива. Но можно выделить еще несколько направленностей:
маленькое ускорение авто в момент старта.
безопасность в экологическом плане для находящихся вокруг отработанных газов.
изоляция инороднего звука во время работы мотора.
Тюнинг выхлопной системы нужен по истечению определенного времени. Он не просто позволяет усовершенствовать все части, но и произвести необходимый ремонт или вообще замену деталей.
Разновидности тюнинга
Как и каждый ремонт и реконструкция системы, тюнинг можно произвести несколькими методами. Перед тем как выбрать один из них, необходимо рассмотреть каждую методику отдельно, а еще ее специфики.
Аудиотюнинг — наиболее востребован среди поклонников отличного шума. Его спецификой считается организация громкого шума, благодаря ему отлично слышен звук работы, мощности мотора. В основу подобной работы уложены установка специализированного гасителя пламени, который заменяет нейтрализатор. А вот на место глушителя ставиться прямая труба приличной длины. Аналогичным образом создается самый большой рев мотора.
Видеотюнинг — тоже выделяет характерность автовладельца. Глушитель собой представляет конструкцию, на основу которой одеваются двойные насадки. Аналогичным образом выходит своего рода хвост. Такой вариант тюнинга подходит в том случае, когда не требуется большой ремонт. По этому не надо вкладывать немалые средства в подобную работу, а выхлопная система в первую очередь выделит из толпы такой автомобиль. Необходимо выделить, что для высоких мощностей глушитель нужно несколько скорректировать. Это необходимо для вывода выброса пламени и лишних газов.
Технический тюнинг — довольно популярный вариант, являющийся и самым расходным. Техническую модернизацию может произвести только настоящий специалист собственного дела на ресурсе. Тюнинг аналогичным способом поможет не только реконструировать части выхлопной системы, но и нарастить мощность автомобиля до 15 процентов.