На тракторе ДТ-75 применена раздельноагрегатная гидравлическая навесная система. Насос эцв укреплен на крышке картера распределительных шестерен с правой стороны двигателя и приводится в действие от шестерни, сцепленной с шестерней распределительного вала. Насос включают и выключают при помощи кулачковой муфты, управляемой рукояткой. В положениях включения и выключения насоса рукоятка удерживается фиксатором. Насос соединен трубопроводами с баком и распределителем.
Масляный бак с фильтром закреплен на раме трактора с левой стороны под полом кабины. Уровень масла в баке проверяют при помощи мерной линейки, закрепленной на пробке заливной горловины.
Распределитель типа Р75-ВЗ закреплен на передней стенке кабины под капотом двигателя слева. Рукоятки распределителя выведены в кабину.
Распределитель имеет семь штуцеров. Код- ному из них присоединяют нагнетательный резиновый маслопровод от насоса. Сливную полость распределителя соединяют стальной трубой и соединительными шлангами со сливной горловиной бака. Остальные шесть штуцеров, расположенных в два ряда против золотников, служат для присоединения маслопроводов от цилиндров гидравлической системы. К штуцерам среднего золотника присоединяют маслопроводы от основного цилиндра. К штуцерам боковых золотников присоединены стальные трубопроводы, выведенные на обе стороны трактора и служащие для присоединения выносных цилиндров. Концы боковых маслопроводов закрыты пробками.
Основной цилиндр размещен в задней части трактора и приливом нижней крышки закреплен при помощи бугеля на задней оси рамы трактора. Шток поршня соединен шарнирно с рычагом верхней оси механизма навески.
Механизм навески (рис. 226) расположен в задней части трактора и обеспечивает присоединение орудия к трактору по двух- или трехточечной схеме навески. Верхняя ось 4 механизма навески закреплена бугелями в го-
ловках двух стоек 2 и 5, расположенных с обеих сторон оси. Нижние концы стоек закреплены на раме трактора. Нижняя ось 20 закреплена бугелями в задних кронштейнах лонжеронов рамы.